Tik tikko tika atklāta Ayro Wash LSV utilīta, ieviešot jaunu ceļvedi uzņēmuma ASV veidotajiem elektriskajiem zema ātruma transportlīdzekļiem.
LSV jeb zema ātruma transportlīdzeklis ir federāli atzīta transportlīdzekļu klase, kas ietilpst regulatīvajā kategorijā starp motocikliem un automašīnām.
Līdzīgi kā Eiropas L6E vai L7E četrriteņu transportlīdzeklis, arī amerikāņu LSV ir automašīnai līdzīgs četrriteņu transportlīdzeklis, kas, stingri runājot, nav automašīna. Tā vietā viņi pastāv savā atsevišķā transportlīdzekļu klasē ar mazāk drošības un ražošanas noteikumu nekā automaģistrāļu automašīnām.
Viņiem joprojām ir nepieciešams pamata drošības aprīkojums, piemēram, ar punktu saderīgām drošības jostām, aizmugurējā skata kamerām, spoguļiem un gaismām, taču tiem nav nepieciešams dārgs un sarežģīts aprīkojums, piemēram, gaisa spilveni vai avārijas drošības atbilstība.
Šis drošības kompromiss ļauj tos ražot mazākos daudzumos un par zemākām cenām. Ar pilna izmēra elektriskajām kravas automašīnām no Amerikas ražotājiem, piemēram, Ford, General Motors un Rivian, pēdējā laikā paaugstinot cenas, Ayro Vanish mazais elektriskais mini kravas automašīna varētu būt atsvaidzinoša tempa maiņa.
ASV LSV ir atļauts darboties uz koplietošanas ceļiem ar izliktu ātruma ierobežojumu līdz 35 jūdzēm stundā (56 km/h), bet paši ir ierobežoti līdz maksimālajam ātrumam 25 jūdzes stundā (40 km/h).
Elektriskajai mini kravas automašīnai ir ļoti pielāgojama platforma, lai atbalstītu gan vieglas, gan smagas darbības operācijas. LSV varianta maksimālā kravnesība ir 1200 mārciņu (544 kg), lai gan uzņēmums saka, ka ne-LSV varianta lielāka kravas ir 1800 mārciņas (816 kg).
Aptuvenais 50 jūdžu (80 km) diapazons noteikti neatbilst jaunajam Rivianam vai Ford F-150 zibens, bet Ayro Vanish ir paredzēts vairākām vietējām operācijām, kur varētu pietikt 50 jūdžu diapazons. Padomājiet par darba vietas komunālajiem pakalpojumiem vai vietējām piegādēm, nevis bezceļa braucieniem.
Ja nepieciešama uzlāde, elektriskā mini kravas automašīna var izmantot tradicionālo 120 V vai 240 V sienas kontaktligzdu, vai arī to var konfigurēt kā J1772 lādētāju, tāpat kā lielākajā daļā publisko uzlādes staciju.
Nedaudz mazāk nekā 13 pēdu (3,94 metru) garumā Ayro Vanish ir apmēram divas trešdaļas no Ford F-150 zibens garuma un platuma. To var pat virzīt pa dubultdurvīm, kad spoguļi tiek noņemti, saka uzņēmums.
Vanisa attīstības process ietvēra divu jaunu dizaina patentu iesniegšanu, vairākus principiāli novatoriskus ilgtspējības patentus, četrus ASV komunālo pakalpojumu tehnoloģiju patentus un divas papildu ASV komunālo pakalpojumu modeļa patentu lietojumprogrammas.
Automašīna ir salikta Ayro rūpnīcā Teksasā, izmantojot galvenokārt Ziemeļamerikas un Eiropas komponentus.
Mēs projektējām Ayro pazūd no paša sākuma. No koncepcijas līdz ražošanai līdz ieviešanai mēs vēlamies pārliecināties, ka katra detaļa tiek ņemta vērā. Turklāt transportlīdzeklis, kas galvenokārt tiek iegūts no Ziemeļamerikas un Eiropas, tiek galīgi salikts un integrēts mūsu objektā Round Rock, Teksasā, novēršot bažas par pieaugošajām transponisko līdzekļu izmaksām, tranzīta laikiem, importa pienākumiem un kvalitāti.
Uzņēmums apraksta ideālas lietojumprogrammas Ayro izzūd kā nozares, kurās tradicionālais pikaps ir pārāk liels, un golfa ratiņi vai UTV var būt pārāk mazs. Tādas jomas kā universitātes, korporatīvās un medicīnas pilsētiņas, viesnīcas un kūrorti, golfa laukumi, stadioni un jahtu ostas var būt ideālas lietojumprogrammas, kā arī piegādes transportlīdzekļi visā pilsētā.
Pārslogotās pilsētās, kur satiksme reti pārsniedz 25 jūdzes stundā (40 km/h), Ayro Wall ir ideāli piemērota, nodrošinot alternatīvu tradicionālajiem nulles emisijas transportlīdzekļiem.
Mūsu mērķis Ayro ir no jauna definēt ilgtspējības būtību. Ayro mēs strādājam kopā ar klientiem, lai sasniegtu nākotni, kurā mūsu risinājumi pārsniedz oglekļa izmešu ierobežošanu. Attīstot Ayro pazūd un mūsu nākotnes produktu ceļvedis, mēs izstrādājām riepu protektorus, degvielas šūnas, toksiskus šķidrumus, skarbas skaņas un pat skarbus vizuālus attēlus. Tas ir tas: ilgtspējība nav tikai galamērķis, tas ir mainīgs ceļojums.
LSV ir maza, bet augoša nozare ASV. Visievērojamākie ir tādi transportlīdzekļi kā Gem Community elektriskais transportlīdzeklis, ko bieži novēro viesnīcās, kūrortos un lidostās. Dažas nelikumīgas Āzijas šķirnes ir sākušas importēt Amerikas Savienotajās Valstīs ierobežotos daudzumos. Es pat importēju savu elektrisko mini kravas automašīnu no Ķīnas par daļu no tā, ko uzlādē vairums amerikāņu ķīniešu elektrisko mini kravas automašīnu importētāju.
Paredzams, ka Ayro Vanish maksās apmēram 25 000 USD, kas ir krietni virs mazāk jaudīga golfa ratiņu izmaksām un tuvāk amerikāņu ražotai elektriskai UTV izmaksai. Tas ir ekvivalents 25 000 USD Polaris Ranger XP kinētiskajam UTV un mazāk nekā 26 500 USD par dārgakmeņu kravas automašīnu ar litija jonu akumulatoru (lai gan dārgakmeņu transportlīdzekļi ar svina skābes baterijām sākas ar aptuveni 17 000 USD).
Salīdzinot ar Pickman Electric mini kravas automašīnu, vienīgais ASV Street Electric mini kravas automašīna ar stabilu krājumu, Ayro Wall izmaksā par aptuveni 25 procentiem vairāk. Tās vietējā montāža un ASV un Eiropas detaļas palīdz kompensēt savu 5000 USD piemaksu par Pikmana kravas automašīnas 20 000 USD litija jonu versiju.
AYRO cenas lielākajai daļai privāto patērētāju joprojām var būt nedaudz augstas, lai gan tas, ka tas ir bālums, salīdzinot ar pilna izmēra elektriskajām kravas automašīnām, kas var ceļot pa šoseju. Tomēr Ayro Vanish biznesa klientus piesaista vairāk nekā privātus autovadītājus. Papildu aizmugurējās kravas konfigurācijas, ieskaitot pārtikas kastes, plakanu gultu, komunālo pakalpojumu gultu ar trīspusēju bagāžas nodalījumu un kravas kaste drošai glabāšanai norāda uz iespējamu transportlīdzekļa komerciālo lietojumu.
Mūsu pirmie testa transportlīdzekļi būs pieejami vēlāk šogad. Mēs arī sāksim pieņemt priekšpasūtījumus nākamā gada sākumā, un masveida ražošana sāksies 2023. gada pirmajā ceturksnī.
Mika Toll ir personīgs elektrisko transportlīdzekļu entuziasts, akumulatoru mīļākais un Amazon #1 autors, kas pārdod grāmatas DIY litija baterijas, DIY saules enerģijas jaudu, Ultimate DIY elektrisko velosipēdu ceļvedi un elektrisko velosipēdu manifestu.
E-velosipēdi, kas veido Mika pašreizējos ikdienas braucējus, ir 999 USD Lectric XP 2.0, USD 1 095 Ride1Up Roadster V2, 1,199 USD Rad Power Bikes Radmission un 3 299 USD prioritāšu strāva. Bet šajās dienās tas ir pastāvīgi mainīgs saraksts.
Pasta laiks: Mar-06-2023
