Protams, jūs varat iegādāties piedzīvojumu kravas automašīnu vai apvidus auto par mazāk nekā 20 000 ASV dolāru. Taču, ja jums ir vairāk naudas, varat pāriet uz nākamo mobilo piedzīvojumu līmeni.
Šajā sarakstā ir iekļauti lietoti transportlīdzekļi, kuros ir sēdvietas vismaz četriem cilvēkiem, vieta gulēšanai un transmisija, kas nodod jaudu visiem četriem riteņiem. Šī kombinācija ļauj doties piedzīvojumā kopā ar draugiem un ņemt līdzi daudz aprīkojuma.
Tas arī dod jums vietu, kur apgulties, ir piemērots skarbajiem laikapstākļiem un spēj pārvarēt lielāko daļu reljefa, ar kuru jūs, iespējams, saskarsieties.
Šis saraksts nebūt nav pilnīgs. Taču tā ir lieliska vieta, kur sākt meklēt savu nākamo lielisko piedzīvojumu tālruni.
Tāpat ņemiet vērā, ka dažiem šeit redzamajiem transportlīdzekļiem ir aksesuāri, piemēram, kemperis, kas var ievērojami palielināt vērtību. Mūsu cena ir atkarīga no automašīnas.
Kvalitatīva lietota automašīna var aizvest jūs piedzīvojumos un atpakaļ. Ja pērkat lietotu automašīnu, šīs 13 iespējas ir lieliska vieta, kur sākt. Lasīt vairāk…
Xterra ir viens no nedaudzajiem apvidus auto ar rāmi, kas radīts izturībai un bezceļu braukšanas priekam. Lai gan Xterra nav liels apvidus auto, tajā ir daudz vietas gulēšanai un jūsu āra aprīkojuma pārvadāšanai.
Cena: Jūs varat iegādāties augstākās klases 2014. gada PRO-4X ar aptuveni 50 000 jūdžu nobraukumu par mazāk nekā 20 000 ASV dolāru.
Plusi: Šo izturīgā rāmja apvidus auto darbina jaudīgs V6 dzinējs. Braukšana ar papildu sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu ir vēl jautrāka. Izturība un pieejamas, lētas detaļas samazina ekspluatācijas izmaksas.
Sliktie: Salons šķiet nedaudz lēts, brauciens atgādina kravas automašīnu, un no V6 var sagaidīt labāku degvielas ekonomiju, jo pilnpiedziņas Xterra patērē tikai aptuveni 18 mpg.
Kāpēc izvēlēties Exterra? Xterra ir patiesi uzticams transportlīdzeklis piedzīvojumiem brīvā dabā par cenu, kas mazāka par 20 000 USD, un tajā ir viss nepieciešamais jautrā un kompaktā komplektā.
FJ Cruiser ASV tirgū ir tikai septiņus gadus un tagad ir kulta favorīts. Ar savu neparasto izskatu, pamata ergonomiku un bezceļu braukšanas spējām šo jautro Toyota transportlīdzekļu cena daudz nekritīsies.
Cena: Agrīns, bet labā stāvoklī esošs eksemplārs ar lielu nobraukumu maksātu 15 000–20 000 ASV dolāru. Jaunāko gadu (2012.–2014. g.) modeļi bieži vien tiek labi pārdoti.
Plusi: Labi uzvedas gan uz ceļa, gan bezceļos. FJ Cruiser ir unikāls transportlīdzeklis ar mūžīgu šarmu un Toyota reputāciju uzticamības ziņā.
Sliktais: FJ Cruiser ir pikaps, kas ir rijīgs. Tam ir arī šaurs aizmugurējais sēdeklis un maza kravas telpa. Turklāt šai automašīnai ir vairāk plastmasas gan iekšpusē, gan ārpusē nekā jebkurai citai automašīnai.
Kāpēc izvēlēties FJ Cruiser? Tas ir jautrs, unikāls un neparasts, ar patiesām bezceļu spējām un Toyota uzticamību. Arī FJ Cruiser entuziastu kopiena ir nepārspējama.
Pat ja vēlaties novirzīties no ierastajām takām un aizbēgt uz savu personīgo paradīzi, samaziniet savu ikdienu. MINI Cooper nav pirmais zīmols, kas nāk prātā, kad tiek pieminēta piedzīvojumu tēma, taču Countryman ir ietilpīgs krosovers ar visām nepieciešamajām ērtībām. Tā eleganto izskatu papildina uzticamība, atsaucīga vadāmība un jaudīgs dzinējs.
Aprīkots ar pareizajām riepām un pareizo pacelšanas paketi, All4 AWD ir lieliska izvēle piedzīvojumiem prom no burzmas uz lielceļiem un nomaļiem ceļiem. Tajā var arī gulēt, lai gan jāņem vērā jūsu augums un tas, cik daudz vēlaties izstaipīties guļus stāvoklī.
Cena: Nedaudz pameklējot, mazāk lietotus vai vecākus 2015. gada modeļus var atrast par mazāk nekā 20 000 ASV dolāru.
Plusi: atšķirīgs stils, ērta braukšanas veiktspēja, patīkams salons, ērti sēdekļi. Ar pienācīgu kopšanu un apkopi MINI Countryman var nobraukt vairāk nekā 150 000 jūdžu.
Mīnusi: pievērsiet uzmanību 2011.–2013. gada modeļiem. Lielākā daļa Countryman krosoveru gadu gaitā ir bijuši uzticami, taču ir ziņots par nopietniem drošības apdraudējumiem, tostarp dzinēja atteici, skaļu bremzēšanu, sprāgstošiem stikla jumta lūkām, bojātiem drošības jostu signalizācijas signāliem un bojātiem drošības spilveniem. Tomēr oficiālo sūdzību skaits no 2010. gada un no 2014. gada līdz 2020. gadam gandrīz nav samazinājies.
Kāpēc Countryman? Nišas zīmols BMW piedāvā unikālu stilu, kas parāda, ko jūs varat paveikt, ja izmantojat vairāk nekā tipiskās piedzīvojumu automašīnas, kuras cena ir zem 20 000 USD.
Land Cruiser, iespējams, ir populārākais apvidus auto pasaulē. Tas piedāvā pārsteidzošas funkcijas, uzticamību un izturību. Tāpēc tam ir arī augsta tālākpārdošanas vērtība, kas nozīmē, ka, lai iegūtu kvalitatīvu kopiju par mazāk nekā 20 000 USD, jums būs jāatgriežas pat 10 gadus atpakaļ.
Ja meklējat lētu ziemas automašīnu, apskatiet mūsu labāko lietotu sniega automašīnu izlasi. Lasīt vairāk…
Cena: Jūs varat atrast pienācīgu 100. sērijas Land Cruiser par mazāk nekā 20 000 ASV dolāru, taču lielākajai daļai modeļu odometrā būs vairāk nekā 100 000 jūdžu nobraukums.
Plusi: Pastāvīgā pilnpiedziņa un standarta centrālais diferenciālis ļauj jums nokļūt jebkur.
Mīnusi: Zem motora pārsega esošais 4,7 litru V8 dzinējs attīsta ievērojamu griezes momentu, taču tam ir nepietiekama jauda un par maz jaudas. Lai maksimāli izmantotu bagāžas nodalījumu, ir jānoņem trešās rindas sēdekļi.
Kāpēc izvēlēties LC100? Ja meklējat spējīgu un uzticamu piedzīvojumu transportlīdzekli par mazāk nekā 20 000 USD, Land Cruiser ir īstā izvēle.
Nekas nestāv ceļā pilna izmēra 5,9 litru Cummins turbodīzeļa trīs ceturtdaļu tonnu amerikāņu pikapam. Šie pikapi spēj tikt galā ar vissmagākajiem apstākļiem, nodrošinot pienācīgu degvielas ekonomiju aptuveni 15 mpg. Ir pieejama pat opcija ar manuālo pārnesumkārbu.
Cena: labi izvēlēts 2008. gada Quad Cab 4×4 dīzeļdzinējs ar nobraukumu mazāk nekā 160 000 km var maksāt vairāk nekā 20 000 ASV dolāru, taču lielāka nobraukuma eksemplārus pieņemamā stāvoklī var atrast par zemāku cenu.
Priekšrocības: RAM ir jauda, izturība un uzticamība kilometriem gariem piedzīvojumiem. 5,9 litru rindas sešcilindru dzinējs ar turbokompresoru attīsta 305 zirgspēkus un milzīgu 610 Nm griezes momentu. Pareizi aprīkots Cummins Dodge Ram 2500 ir paredzēts vilkšanai vairāk nekā 13 000 mārciņu. Īpašnieki saka, ka sēdekļi ir tik labi, ka Mega Cab kabīnē var ievietot pilna izmēra atmiņas putu matraci. Otrās rindas pasažieri var baudīt atgāžamus aizmugurējos sēdekļus un biznesa klases kāju vietu. Quad Cab ir labākā izvēle, ja vēlaties pārvadāt kravu vai braukt galvenokārt īsus attālumus.
Mīnusi: Lielu kravas automašīnu, īpaši dīzeļdzinēju, rezerves daļas ir dārgas. Lai gan parasti problēmu gadījumā tām vajadzētu būt mazāk, tās var būt ļoti dārgas. Šo kravas automašīnu automātiskā pārnesumkārba ir to vājākā sastāvdaļa, tāpēc, ja iespējams, meklējiet sešpakāpju manuālo versiju.
Kāpēc Memory 2500? Šis pilna izmēra Cummins dīzeļdzinēja kravas automobilis var aizvest jūs, jūsu draugus un visu jūsu āra aprīkojumu uz jūsu sapņu vietām.
Bonuss: Augu eļļas degvielas sistēmas uzstādīšana šajās kravas automašīnās ir samērā vienkārša un lēta, ietaupot ievērojamas degvielas izmaksas un vienlaikus aizsargājot vidi.
GX pamatā ir varenais Land Cruiser Prado — pasaulslavenais apvidus auto, kas pierādījis savu uzticamību un spēju braukt bezceļos. Šis piedzīvojumu auto, kura cena ir zem 20 000 ASV dolāru, piedāvā Land Cruiser kvalitāti, 4Runner piekari un Lexus greznību.
Cena: no 16 000 līdz 20 000 ASV dolāru var iegūt nevainojamu futbola mammas eksemplāru ar nelielu nobraukumu un labu apkopes vēsturi. Var atrast pat īpašus piedāvājumus, kuru cena ir tikai 10 000 ASV dolāru, lai gan tie kļūst arvien retāk sastopami.
Plusi: GX salons ir patiešām lieliska vieta, kur atpūsties. Platforma ir pārbaudīta bezceļos un piedāvā labu salona telpu un kravas ietilpību.
Sliktais: Starp citu, tas izskatās neglīts vai vispār nav izturīgs. Par dažām detaļām ir jāmaksā Lexus cenas. Augstākās klases benzīns ir obligāts, un negaidiet labu degvielas ekonomiju no šī jaudīgā, ar V8 dzinēju aprīkotā, visu riteņu piedziņas luksusa SUV.
Kāpēc GX470? Tas ir apliecinājums Toyota uzticamībai, izturībai un bezceļu spējām apvienojumā ar Lexus stilu un komfortu.
Dubultā kabīne ar 381 ZS i-Force V8 dzinēju, iespējams, ir vislabākā konfigurācija šim pikapam. Izturīgs rāmis, trīs kabīņu izmēri, trīs kabīņu garumi un trīs dzinēja iespējas novieto otrās paaudzes Tundra līdzās trim lieliem pikapiem.
Cenas: Tundras cenas ir ļoti dažādas, tāpēc tās ir vērts pārbaudīt. Jums vajadzētu būt iespējai atrast 2010. gada vai jaunāku modeli ar nobraukumu mazāk nekā 100 000 jūdžu par mazāk nekā 20 000 ASV dolāru.
Bonuss: Jūs iegūstat pilna izmēra kravas automašīnas veiktspēju izturīgā un uzticamā Toyota šasijā. Tajā ir daudz sēdvietu, daudz gultu gulēšanai un aprīkojuma pārvadāšanai, kā arī pietiekami daudz jaudas, lai pārvietotu šo lielo kravas automašīnu. Husky jauda un 10 000 mārciņu vilkšanas jauda padara to par augsti kvalificētu darba zirgu un bezceļu transportlīdzekli. Turklāt nav nekas neparasts, ka labi uzturētai Tundra ir nobraukti vairāk nekā 400 000 jūdžu. Īpašnieki saka, ka Tundra attaisno Toyota reputāciju uzticamības ziņā, viņi novērtē tās braukšanas stilu, un tā neizskatās pēc tipiska pilna izmēra kravas automašīnas.
Mīnusi: Tundra nebūt nav mazs pikaps. Sagaidiet, ka automašīnai būs grūti iebraukt šaurajās ejās un šaurajās stāvvietās. Neatkarīgi no izvēlētā dzinēja, degvielas patēriņš var būt aptuveni 15 mpg. Aizmugurējā piekare ir paredzēta smagu kravu pārvadāšanai vai vilkšanai, tāpēc braukšana ar tukšu pikapu var būt nedaudz nelīdzena. Ergonomika nav tā labākā – pārāk daudz vadības elementu atrodas centrālajā konsolē un tie atrodas pārāk tālu no vadītāja.
Kāpēc tundra? Toyota lieliski paveic darbu ar veiktspēju, vadāmību, ceļa uzvedību, kā arī pieejamajām funkcijām un aprīkojumu. Ražots ASV un gatavs piedzīvojumiem, šis pustonnas pikaps ar trīs ceturtdaļu tonnu kravnesību un 3/4 tonnu jaudu ir ražots ASV.
Ja jūsu piedzīvojumiem ir piemērots “mazs” neiznīcināms pikaps, ASV tirgū nav labākas izvēles par Taco. Atveriet jebkuru piedzīvojumu pilsētu Amerikā, un esmu pārliecināts, ka Tacoma atradīsiet uz katras ielas.
Cena: Cenas atšķiras atkarībā no reģiona, taču jums vajadzētu būt iespējai atrast 2012. gada 4×4 Access Cab un TRD Offroad komplektāciju labā stāvoklī ar lielu nobraukumu par mazāk nekā 20 000 ASV dolāru.
Plusi: Konstrukcijas kvalitāte un izturība ir pierādījusi sevi laika gaitā. Standarta komplektācijā šis pikaps ir diezgan spējīgs pārvarēt bezceļus. Ar nelielām piekares izmaiņām tā sniegums bezceļos ir kļuvis leģendārs.
Sliktā puse: Iegādājoties jebkuru Toyota 4x4, īpaši vienmēr populāro Tacoma, jūs maksājat tā saukto "Toyota nodokli". Rindas četrcilindru dzinēji un V6 dzinēji bija nepietiekami jaudīgi. Tāpēc jums var būt nepieciešama V6 dzinēja jauda pat tad, ja zaudējat dažus mpg degvielas patēriņu. Uzmanieties no rāmja rūsas, jo Toyota atsauc 2005.–2010. gada modeļus, lai nomainītu bojātus rāmjus.
Kāpēc izvēlēties Tacomu? Jums būtu grūti iebraukt jebkuras citas piedzīvojumu vietas stāvvietā, izņemot veco Outback, un atrast visuresošāku transportlīdzekli. Iemesls ir tāds, ka šis pikaps turpina kustēties, kad nav citu transportlīdzekļu, un tas var tikt galā ar lielāko daļu braukšanas apstākļu, ar kuriem varētu saskarties vidusmēra mugursomnieks.
Bonuss: Ja varat iegūt Tacoma TRD versiju, jūs saņemsiet papildu aizmugurējā diferenciāļa bloķētāju, kas pacels šīs kravas automašīnas bezceļu spējas jaunā līmenī.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 28. marts
