TAMPA. Mūsdienās ir tik daudz veidu, kā pārvietoties pa Tampas centru: pastaigāties gar krastmalu, braukt ar velosipēdiem un elektriskajiem skrejriteņiem, izmantot ūdens taksometru, braukt ar bezmaksas tramvaju vai izbraukt ar retro automašīnu.
Nesen Tampas centra strauji augošā Voterstrītas rajona malā tika atvērts golfa ratiņu nomas punkts Channelside, kas jau ir kļuvis par galveno rajonu nomas punktu no Sansitijas centra līdz Deivisa salām – vietējie iedzīvotāji var redzēt profesionālus iedzīvotājus, kas strādā ap viņiem – sportistus.
Nomas uzņēmums pieder Ītanam Lusteram, kurš arī būvē golfa ratiņus Klīrvoterbīčā, Sentpītbīčā, Indianroksbīčā un Danīdinā. Lusters dzīvo netālu, Hārborailendā, kur — jā — viņam pieder golfa ratiņi.
Neliels astoņu benzīna vagonu parks, kas paredzēts četrām personām un tiek nomāts no autostāvvietas 369 S 12th St. iepretim Floridas akvārijam, ir likumīgs un aprīkots ar nepieciešamajām gaismām, pagrieziena rādītājiem un citu aprīkojumu. Ar tiem var braukt pa ceļiem, kuros ātruma ierobežojums ir 35 jūdzes stundā (56 km/h) vai mazāk.
“Jūs varat to aizvest uz Armature Works,” sacīja 26 gadus vecais Lusters. “Jūs varat to aizvest arī uz Haidparku.”
Kā jau bija gaidāms, reakcija, īpaši no tiem, kas atbalsta alternatīvus autotransporta veidus, ir bijusi entuziastiska.
Kimberlija Kērtisa, Štraitsas rajona kopienas atjaunošanas rajona priekšsēdētāja, sacīja, ka nesen pamanījusi golfa ratiņus tuvējās ielās, taču domājusi, ka tie atrodas privātīpašumā.
“Es to atbalstu,” viņa teica. “Ja viņi neatrodas uz veloceliņiem, upes malām un ietvēm, šī ir laba izvēle.”
Ešlija Andersone, Downtown Tampa Partnership pārstāve, piekrīt: "Mēs strādājam ar jebkuru mikromobilitātes iespēju, lai atbrīvotos no automašīnām," viņa teica.
“Es personīgi atbalstītu tik daudz dažādu mobilitātes veidu, cik vien varam iedomāties,” sacīja Karena Kresa, transporta un plānošanas partnerību direktore, bezpeļņas organizācija, kas pārvalda pilsētas centru, pamatojoties uz vienošanos ar pilsētu.
Pēdējos gados parādījušies daži alternatīvi pārvietošanās veidi pilsētas centrā, piemēram, velosipēdu noma, elektriskie skrejriteņi, divriteņu, motorizēti, stāvošie segveju braucieni, pirātu ūdens taksometri un citas laivas Hillsboro upē, kā arī regulāri braucieni ar rikšām. Starp pilsētas centru un Iborsitiju kursē velorikšas. Ir pieejama arī divu stundu ekskursija pa pilsētu ar golfa ratiņiem.
“Runa ir par vēl vienu veidu, kā pārvietoties Tampā,” sacīja pilsētas infrastruktūras un transporta programmas koordinatore Brendija Miklusa. “Vienkārši padariet to par drošāku un patīkamāku ceļošanas vietu.”
Nevienam nav pienākuma pārdot Tampas iedzīvotājas Ebijas Ahernas automašīnu golfa ratiņos, un viņa ir komerciālā nekustamā īpašuma aģente: viņa brauc ar savu elektroautomobiļu no kvartāliem uz ziemeļiem no pilsētas centra uz darbu Deivisa salās, uz dienvidiem no pilsētas centra. Ēšana un dēla beisbola treniņi.
Jauns nomas uzņēmums pilsētas centrā pieprasa, lai vadītāji būtu vismaz 25 gadus veci un viņiem būtu derīga autovadītāja apliecība. Trolejbusu noma maksā 35 USD stundā un 25 USD stundā par divām vai vairāk stundām. Pilna diena maksā 225 USD.
Lusters teica, ka vasaras mēneši līdz šim ir bijuši nedaudz lēni, taču viņš sagaida, ka temps pieaugs, tiklīdz parādīsies ziņas.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 20. marts
