Debates starp saules automašīnām un elektriskajiem transportlīdzekļiem sakarst, jo pasaule strādā, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas. Kaut arī elektriskie transportlīdzekļi vienmērīgi iegūst popularitāti, ar saules enerģiju darbināmi transportlīdzekļi ir salīdzinoši jauna koncepcija. Tātad, kā viņi darbojas?
Transportlīdzekļi ir aprīkoti ar saules paneļiem, kas absorbē saules radīto enerģiju un pārvērš to elektrībā. Šī enerģija ir vērsta uz akumulatoru, parasti piestiprināta bagāžai, kur to glabā, līdz tas ir nepieciešams. Bet, lai gan saules paneļu transportlīdzekļiem ir dažas priekšrocības, piemēram, videi draudzīgi un izturīgi, tie ir arī ar saviem izaicinājumiem. Piemēram, nav praktisks vietas, kas nepieciešams saules paneļa uzstādīšanai automašīnā. Nemaz nerunājot par to, ka šīs automašīnas ir piemērotas tikai noteiktiem klimatiskiem apstākļiem. Tajā pašā laikā elektriskie transportlīdzekļi ir videi draudzīgi un ir daudzos veidos: spraudņu hibrīdi, nobraukuma pagarinātāji un ar akumulatoru darbināmi transportlīdzekļi. Eksperti tos uzskata par labāko izvēli ērtības un labākas degvielas ekonomijas dēļ. Tomēr saules paneļi var darbināt citas automašīnas daļas, piemēram, gaisa kondicionieri. Turklāt elektriskā transportlīdzekļa aprīkošana ar saules paneļiem varētu ļaut tam nobraukt dažas papildu jūdzes ar vienu uzlādi.
Kas jāveic OEM un ekosistēmai, kas atbalsta nākamās paaudzes transportlīdzekļus? Swapnil Palve, tirgus pētījumu firmas tirgus pētījumu nākotnes vecākais analītiķis, skaidro, kāpēc debatēs starp saules un elektriskajiem transportlīdzekļiem ir tikai viens uzvarētājs.
"Šie saules elektriskie transportlīdzekļi izmanto to pašu enerģijas avotu kā elektriskie transportlīdzekļi. Nav komerciāli dzīvotspējīgi uzstādīt saules paneļus uz transportlīdzekļiem. No otras puses, elektriskie transportlīdzekļi ir ļoti uzlaboti transportlīdzekļi, kuru pamatā ir moderna elektriskā vilces sistēma, kas sastāv no enerģijas pārveidotājiem, elektriskajiem motoriem un akumulatoru kā enerģijas avotu."
Kriss Rogge, Black & Veatch tehniskais speciālists, kurš specializējas videi draudzīgu transporta risinājumos, uzskata, ka strīdēties starp diviem transportlīdzekļu veidiem ir nepareizs domāšanas veids. Tāpēc viņš iesaka nozarei nesalīdzināt vienu tīras enerģijas transportlīdzekli ar citu.
“Fotoelektrisko (PV) integrēšana ar elektriskajiem transportlīdzekļiem rada tehniskas un ekonomiskas problēmas un iespējas, kas var izraisīt unikālus transportlīdzekļu dizainus un lietošanas gadījumus. Mūsdienās ir jāsabalansē pieejamo fotoelektrisko tehnoloģiju formas faktora ierobežojumi ar transportlīdzekļa aerodinamiku, svara noteikumiem, kas saistīti ar drošību un UV rezistentu akumulatoru, kas paredzēts automātiskiem, kas paredzēts elektrības ražošanai, un fotokrobiķu ražošanas ierobežojums ir paredzēts, lai iegūtu elektrisko transportlīdzekļu un fotokerovolentu, kas ir ierobežots ar elektrisko transportlīdzekļu ražošanu un fotokrobičiem. Un nepārtraukta transportlīdzekļa 12 voltu akumulatora uzlāde vai apkope ir integrēta ar transportlīdzekļiem ar lielu virsmas laukumu un pastāvīgu Saules gaismas iedarbību, kur parastās uzlādes iespējas ir ierobežotas un ikdienas vai iknedēļas zems diapazons. 4 × 4 SUV, kas varētu gūt labumu no akumulatora darbības laika saulē, un to dara gadiem ilgi. Sliktākajā gadījumā 4 × 4 SUV, kas varētu nonākt attālā apgabalā, bez iespējas uzlādēt vairākas jūdzes uz dienu vai divas dienas. elektriskajos transportlīdzekļos. Un ir daudz lietojumu [nedzirdami], kas izmanto pieejamo virsmu elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas šodien var papildināt vai papildināt lielāko daļu transportlīdzekļu faktisko izmantošanu ar tradicionālākām uzlādes iespējām. Kā teica mans kolēģis Pols Steifs, tas ir tikai citu dienu, kad mēs apspriedām šo jautājumu, viņš sacīja, ka saules enerģijas automašīnas varētu būt daļa no kopējā atjaunojamās enerģijas risinājuma ārpus automašīnām, bet diskusija ir vairāk par elektromobiļām un saules enerģijas automašīnām, nevis viens pret otru. it's not just one of them, but also in and around electric vehicles Photovoltaic integration What Paul said about power generation really brings up one of the things I'm most excited about the ubiquitous electrification of our transportation industry, which is what it gives us the ability to sustainably power critical human infrastructure, endlessly recycle our materials, and create new opportunities for future generations to work and live in a better future, I love being part of the Black & Veatch Transformācija. ”
Ir daudz runāts par tehnoloģiju izmantošanu, lai novērstu izglītības atšķirības, izmantojot personalizētu mācīšanos, īpaši saistībā ar pandēmijas izraisīto tālmācību. Cambium ir nozares mainīgs uzņēmums, kas nodrošina izglītības tehnoloģijas un PreK-12 pievienotās vērtības risinājumus, izmantojot digitālus orientētus produktus un pakalpojumus. Ko tieši Kambijs piedāvā […]
Kas varētu būt labāks nekā uzreiz pēc kovīda krišanas? Tā kā pasaule atgūstas no pandēmijas, pārsteidzoša tendence ir tā, ka, neraugoties uz vispārējo nevēlēšanos tērēt, patērētāji joprojām vairāk tērē luksusa precēm. Nesenā tiešsaistes reklāmas firmas Criteo aptauja atklāja, ka […]
Debates starp saules automašīnām un elektriskajiem transportlīdzekļiem sakarst, jo pasaule strādā, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas. Kaut arī elektriskie transportlīdzekļi vienmērīgi iegūst popularitāti, ar saules enerģiju darbināmi transportlīdzekļi ir salīdzinoši jauna koncepcija. Tātad, kā viņi darbojas? Transportlīdzekļi ir aprīkoti ar saules paneļiem, kas absorbē saules radīto enerģiju, […]
Jūs nekad neuzminētu, ka 1939. gadā General Motors izstrādāja pirmo bezpilota transportlīdzekļa modeli, ko kontrolēja elektromagnētiskie lauki. Lai gan tas bija ievērojams sasniegums 1939. gadā, šodien mēs pat nepamanām AI automašīnas, kuru tirgus daļa būs vairāk nekā 6 miljardi USD 2022. gadā. Bet [...]
Nedēļas pēc tam, kad vilciens, kas piekrauts ar toksiskām ķīmiskām vielām, no sliedēm no sliedēm Austrumu Palestīnā, Ohaio, izraisot pagaidu evakuāciju tūkstošiem iedzīvotāju, grupas no piegādes ķēdes speciālistiem līdz likumdevējiem līdz darba aktīvistiem turpina aicināt veikt stingrākus pasākumus. Dzelzceļa drošība. Norfolkas dienvidu vilciens varēja nobraukt no sliedēm pārkaršanas dēļ [...]
MarketScale rada un publicē nozares vadošo B2B saturu tādās nozarēs kā izglītība, mazumtirdzniecība, viesmīlība un veselības aprūpe, piedāvājot saistošas izglītojošas tiešraides, e-apmācības kursus, virtuālos pasākumus un daudz ko citu.
Pasta laiks: 2010. gada marts
